オリジナル強化スタビライザー（フロント）＆オリジナルロアバー（フロント）
2003.3
フロント強化スタビの効果は分かる・・・でもお金が無い！
フロントロアバーの効果も期待できそう・・・やっぱり金が無い！！

じゃぁ、どうするか？そんなもん自分で作るに決まってるでしょ！！！（爆）

少しは大人になって金銭的に楽になるかと思ったケド、相変わらず貧乏＆暇無しで車に対してやってることは今も10年前も全く変らない哀れないじろうデス(^^；
純正スタビ強化
GLiの純正スタビ（フロント）は直径約20mm、上級グレードのVR6・GTIなどに比べ若干細いです。VR6などのスタビ流用も考えましたが、「プラスサスペンション」になってからスタビとロアアームの取り回しがGLiなどと異なる為GLiの純正スタビ中央部に鉄筋棒を抱き合わせ溶接しています。

これでねじれ剛性がUPしロールを押さえてくれるハズ！昔からやられている貧乏チューンの定番ですネ（＾＾；

スタビ自体はバネ鋼なので簡単には折れませんが、溶接によって「熱」が加わる為耐久性は落ちていると思います・・・それでもスグスグにはダメにならないけどね！
グロくて痛々しい完成したフロントスタビ（笑）
前側は1本物を曲げて溶接し後ろ側は3分割した物を溶接しています。（この加減が・・・いいのか？悪いのか？？いじろうオリジナルセッティングです（爆））
インプレ！
やっぱりスタビ強化は効きます！
リンクの部分がノーマルなので鋭い立上がりは期待できませんが、スタビは所詮スプリングの補助的な役割なので効き具合は十分満足っス。最近ではスプリングはヤワ目でロールはスタビで押さえるのがトレンドらしいですが、いじろうはスプリングも固い方が好きなのでスタビが効く分益々固いバネが欲しくなりました

スタビ強化する前でもロール自体は少なめですが、ノーズの入りがイイです♪
でも・・・出口アンダーが強くなった気が・・・・・・
やっぱＦＦのアンダー対策はリアスタビですね・・・・・・・・・（自爆）

ちなみに今回の材料費・・・
ホームセンターで鉄筋棒450円　黒の缶スプレー950円　缶スプレーの方が高いぞ！
オリジナルフロントロアバー
GOLFのフロントサブフレームって国産に比べるとかなりゴツイです。だからロアバーの効果もあまり期待していませんでしたが、付けてしまうと必需品・・・と感じるもの。
ベストはフロントのメンバーとサブフレームを連結する4点固定タイプの物ですが今回は見送り2点固定タイプの物を製作デス

このロアバーはスタビ溶接に時間を取られているいじろうを見かねたN藤さんが加工してくれた物（＾＾　楕円パイプの両端をプレスで圧着し穴を空けてサブフレームに共締めしています
インプレ！
ここはスタビと同じ装着したので単体での詳細インプレが出来ません（謝）
パーツの効果の程を知るために単品装着を基本にしていましたが時間の関係で・・・・言い訳・・・

但し！剛性は上がっています。ロアアームのブッシュがヘたれなのでウレタンなどの強化品に変えると、さらにソリッドな感じになっていいハズ！

ちなみにこちらの材料費は・・・
ステンレス楕円パイプ　980円！！

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