ギアが入らない！−１

2002.8

それは突然やってきました。信号待ちでもうすぐ青になりそうだったので１速に入れようとしてもギアが入りません！２速にはなんとか入ったのでそのまま走行して車を安全な場所に止めてボンネットを開けギアのリンケージまわりを全てチェックしたのですが特に異常はありません。エンジンを切ってギアを入れてみると「スコスコ」気持ちよーく入るではありませんか！！再びエンジンをかけて１速に入れようとするとやっぱり入らない？ 「？？クラッチ完全に切れてないんじゃねーの？？」事実エンジン回転中はいったん走り出すとシンクロのおかげで半クラ状態でもギアはスコスコ入るのですが（１速を除いて）停止中、特にリバースに入れようとすると「ギギギギギィーーー」と精神上なんとも耐え難い音がするのです。（リバースにはシンクロが無いので特に分かります。たまに、まだ車が動いているのにリバース入れる方がいますが危険です） いじろうのゴルピーはＶＲ６やＧＴＩの油圧式とは違いワイヤータイプの物です。そこで今回のくせものとなるのが自動調整機構付きのクラッチケーブル。なんでも踏みしろを自動で調整してくれる「すぐれもの」のハズであるこの機構がうまく作動せず、今回の症状を発生させているようでした。 とりあえずその部分にグリスアップしてそれ以来症状が出ていないので再度発生したら交換したいと思います。ちなみに、この自動調整機能がやはりくせもので、例の（ＭＴオーナーならお分かりと思いますが）クラッチミート感のあいまいさの要因に一役買っているようです。 ツウの方は、わざとゴルフ２用（この時代は手動調整式でした）の物に交換するオーナーもいらっしゃる様です。あとついでに書いときますと、２速などで交差点を曲がる時アクセルコントロールしずらい（車体がガクガクする場合）場合エンジンマウントを交換するとだいぶフィーリングが改善される様です。（いじろうもそのうち交換予定なので交換したらＵＰしますネ）

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