エアクリーナー交換　☆楽勝交換方法☆

2002.7

エアクリの簡単交換方法を紹介します。人によってはこっちの方がめんどうだ！と思われる方もいらっしゃると思いますので、いじろうのやり方は参考までに・・・（ちょっと弱気） エアクリの交換は通常エアクリボックス両脇のフック2箇所と画像Aの部分を外して、エンジンルーム中央に向って「スライド」させる様な感じで外しますが、問題はNEWなクリーナーをセットしたあとに再度はめる作業が厄介なことです。 一度交換を経験された方は「あ〜そういえば！」という記憶があると思いますが、再度セットする時は外すときの逆の手順でやるだけなのに、やたらハマリにくい！！ そこでとっておきの秘策！（チョイ強気） 「思いきってスロットルボディ部のジョイントから外しちゃいましょう！」手順としては上記と最初同じデスが、その工程にプラス画像Bのエアフロセンサーのハーネスを外し、画像Cのスロットルボディとのジョイントを止めてあるバンドを外し、周辺のブローバイホースを外すだけです。（ブローバイホースは刺さっているだけです） ？？？？？？ 文章で書くとやたらめんどうな感じを受けますが、エアクリボックスの蓋？が完全にフリーになりますので、フィルターの交換、ボックスの再セットが非常に作業しやすくなります。ついでにスロットルボディ内が覗けますので、バタフライ部が汚れていたらクリーニングが同時に出来ます（得） くどいですが、作業性は人それぞれなので参考としてみてください（やっぱ弱気）

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