Newいじろう号ができるまで♪ 
2号車の室内...
オリジナルの2号車室内
当然ATのセレクターレバーと足元にはアクセル&ブレーキペダルのみ(^^;
走行距離はメーター読みで76000前後だったと思います。あ、94yからは全車ABS&エアバックが標準装備になっているんですね♪

速攻でステアリングはエアバックレスに変わりますが・・・
ABCペダル取り付け...
N藤さん・・・「こ、腰がっっ!」
マニュアル用のABCペダルを2号車に取り付け中のN藤さんを激写!画像では分かりにくいですが、N藤さんの背面にはサイトシルがあってものすごくキツイ姿勢なんですよ

私は5分ともちませんでした...(自爆)

おっ!センターコンソールにはMTのシフトノブが装着済みデス♪
2号車に1号車のエンジン&マニュアルミッション移植...
室内のリンケージ関係も完了し、いよいよ2号車に1号車のエンジン&MTを移植です!

元がATなのでセンサーの一部をMT用に変更し、クラッチケーブル・アクセルワイヤーの取付けけなど完成に向けて作業はどんどん進みます♪このあとラジエーターやコンデンサー・フロントバンパーを取付け油脂類の補充、作動テストをして完成♪

同時にエンジンマウントも新調
コンバート終了...
見事に1号車のエンジン&MTが移植された2号車です♪

え?外観見せられても分からん??

ごもっとも...(謝)


オールペン前の下準備...
発色悪いので分かりにくいですが1号車のバックドアを移植しています。黒&紺のコンビ!(笑)

94yからはリアスポ&ハイマウントランプが装備されていましたが、リアスポはGOLF特有の年数劣化で白くなっていたし、シンプルさを強調するためこのバックドアを流用しました

リアワイパーもここをスムージングするため外しています。塗装工程の段取りがなかなかつかず、この状態で2週間近く乗ってました!(爆)
購入時付いていたGTI純正フェンダーアーチと純正サイドステップも外しています。これは塗装のためではなく、「シンプル&スパルタン」を強調するするため「あえて」外しましてみました♪
下準備その2..
オールペンする色は「白」
白といっても色々...純正色キャンディーホワイトも迷いましたが、ワーゲンでは見かけない日産スカイラインR34の白に決定♪

そこで前期モデルのバンパー&モールのままだとシボ付の黒モールが目立ってしまうので後期用のフルカラードバンパーを前後用意(中古)

これでシボ取り塗装よりはラインもスッキリ出てくれるハズです
ドアモールだけはどうしても後期用のカラーモールが手に入らなかったのでシボ取りの上、塗装です。 新品買えればよかったんですけどネ(泣)
フロントフェンダーにアンテナがあったのでココも埋めます♪何故かこの車輌にはアンテナがココと天井にあり天井のアンテナが生きているのを確認してフェンダーは埋めました

同時にサイドのウィンカーも埋めるか迷いましたがここは残します
バックドアのワイパーとVWマーク部を鉄板溶接の上パテ埋めです。定番的作業ですね(^^;

     続きはまた今度・・・    
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